河南最新消息/河南最新消息今天

河南国补结束了吗

河南国补并未结束。国补政策现状：根据国补政策官方最新信息回应，2025年国家以旧换新补贴政策并未取消。本月（7月）起，国补已正式进入第二阶段发放阶段。国补全国统一的截止结束时间依然为2025年12月31日。

河南省2025年第四批国补于2025年10月1日正式启动发放，全国统一截止时间为2025年12月31日24时。发放时间说明此次国补发放时间明确，从2025年10月1日开始，意味着符合条件的申请主体在这一天起就可以按照相关流程和要求申请并获取补贴资金。

河南下半年有国补，但因额度紧张可能提前结束。2025年手机家电国补的全国统一截止时间为2025年12月31日，不过部分省份受补贴额度消耗速度影响可能提前结束。河南就因额度紧张，建议12月10日前完成购买，避免年底扎堆申请导致额度不足。7月之前，河南可能因资金消耗过快临时暂停线上申请以进行资金统筹和调整。

买车置换国补的截止时间为2025年12月31日24时，但需注意政策执行细节与资金分配规则，具体如下：全国统一截止时间与地方执行差异根据政策，买车置换国补的全国统一截止时间为2025年12月31日24时。但需注意，河南、广东等省份可能因资金分配或流程调整，提前关闭申领通道。

河南省退休最新消息

退休年龄调整根据《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》，自2025年起，河南省职工退休年龄将逐步延迟：男职工：法定退休年龄从60周岁延迟至63周岁，用15年时间完成过渡。女职工：原50周岁退休的延迟至55周岁，原55周岁退休的延迟至58周岁，同样分15年过渡。

河南省退休养老金领取金额需根据个人情况计算，以2025年退休职工为例，每月养老金约为2205元（50岁退休、工龄29年、个人账户余额93700元）。基础养老金部分基础养老金的计算需结合退休上年度在岗职工平均工资（现使用养老金计发基数）、本人实际缴费指数及缴费年限。

河南省2025年退休工资调整方案如下：定额调整 每人每月增发32元。挂钩调整 按缴费年限调整：退休人员每满1年缴费年限，每月加发1元。按养老金水平调整：以退休人员2024年12月的养老金水平为基数，增加0.89%。

025年河南省退休人员基本养老金上调方案自1月1日起实施，调整范围覆盖2024年12月31日前已退休并按月领取养老金的人员（不含特定群体），采用定额、挂钩与倾斜相结合的调整办法，资金来源明确，并要求7月31日前发放到位。

2025年河南养老金最新消息

1、河南省2025年养老金计发基数为6850元/月。该标准由河南省人社厅联合财政厅、税务局于2025年9月正式公布（豫人社发〔2025〕61号文件），适用于全省企业和机关事业单位退休人员基本养老金核算。与2024年的6645元相比，上涨了205元，涨幅为1%。

2、025年河南省退休人员基本养老金上调方案自1月1日起实施，调整范围覆盖2024年12月31日前已退休并按月领取养老金的人员（不含特定群体），采用定额、挂钩与倾斜相结合的调整办法，资金来源明确，并要求7月31日前发放到位。

3、025年河南省退休人员涨工资标准如下：调整范围自2025年1月1日起，对2024年12月31日前已按规定办理退休手续并按月领取基本养老金的退休人员（含退职人员）调整基本养老金。不包含建国前参加革命工作并符合原劳动人事部劳人险〔1983〕3号文件规定的退休工人。

河南亚圣投资集团(亚圣投资集团最新消息)

河南亚圣投资集团确实存在非法融资和涉嫌传销骗局的行为。以下是对该问题的详细解非法融资行为：河南亚圣投资集团自2008年起，在郑州建立出资公司，打着出资理财的旗帜，以月息5-0分的高息大举吸收大众存款。这种行为已经违反了国家关于非法集资的法律法规。

河南亚圣投资集团最新消息如下：公司现状 河南亚圣投资集团有限公司及其全省各地分公司自2014年11月资金链断裂后，已因涉嫌非法吸收公众存款罪被立案侦查。至2017年4月，河南亚圣投资集团被全面立案侦查。

河南亚圣投资集团最新消息如下：集团现状 河南亚圣投资集团有限公司自2014年11月资金链断裂后，其全省各地市分公司已因涉嫌非法吸收公众存款罪被立案侦查。到了2017年4月，河南亚圣投资集团被全面立案侦查。

最新消息!2025年,河南物流车将全面实现新能源化

025年河南物流车将全面实现新能源化（除应急车辆外），这一目标源于河南省人民政府办公厅发布的《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》。

项目投资与规划项目规划用地达433亩，总投资14亿元。产品规划聚焦于福田高端M4新能源轻中卡、VAN类新能源物流车，技术路线涵盖纯电动、氢燃料、混合动力三大领域，全面覆盖全系商用车系列，展现出强大的产品布局与技术实力。项目位置与设施项目选址于商丘市城乡一体化示范区先进装备制造园区，地理位置优越。

到2027年，沿海主要港口利用新能源汽车运输大宗货物的比例要超过80%，并鼓励发展零排放货运车队。2025年将成为实现这一目标的关键年份，新能源重卡的市场推广有望迎来新的高潮，这将有力推动公路货运行业的绿色转型。

北京、深圳、重庆等15个城市将启动公共领域车辆全面电动化试点，计划推广新能源车超60万辆，标志着城市交通电动化进程加速推进。试点范围与目标八部门联合发文，确定北京、深圳、重庆等15个城市为首批试点，旨在通过公共领域车辆电动化探索可复制的推广模式。

多艘新船交付，增强运力基础：2025年4月2日至6月27日，比亚迪相继宣布“西安号”“深圳号”“长沙号”“郑州号”等运输船下水、交付或试航，至此旗下已拥有七艘运输能力极强的运输船。2025年第一季度，比亚迪滚装船已运载超过25000辆新能源汽车前往全球各地，随着新船交付，后续运力将进一步增强。

新能源物流车更新达到国家绿色货运配送示范工程验收目标数量。老旧车辆淘汰：全面完成国三及以下排放标准营运货车淘汰任务。其他重点工作 环城货运通道：2021年上半年实现环城货运通道全线通车。客货运服务质量提升：通过城乡交通运输一体化示范县创建和“全域公交”推进，统筹提升服务水平。